简讯：2023汽车金融行业发展前景投资分析

在经济稳步恢复、政策效应持续释放等因素的共同影响下，汽车市场持续恢复和扩大需求，消费潜力加快释放。随着我国经济增长进入高质量发展阶段,我国汽车产业也开启了高质量成长新篇章,汽车行业由增量市场转入存量市场、汽车行业结构性调整、汽车金融参与者不也断涌现。

汽车金融业务应该抓住时代机遇,主动作为,适应行业变革新趋势,在严峻的竞争环境中创新求变以实现突破。

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根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车金融行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

2023汽车金融行业发展前景投资分析

商务部近日发布的《关于组织开展汽车促消费活动的通知》明确，今年下半年将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，其中还特别提到“鼓励金融机构出台汽车信贷金融支持措施”。

数据显示，2023年1至5月，我国二手车累计交易量为723.53万辆，同比增长17.29%;新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。

近年来，汽车金融展业模式并没有重大的突破性变革，大量同质化产品涌入市场，在市场高速增长时期，谁都能分一杯羹。汽车消费场景这一基础设施的重构，直接影响了汽车金融玩家们在资产端的竞争态势。

与欧美成熟市场相比，中国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序，中国汽车金融市场未来5-10年依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。

根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看，商业银行仍然占据中国汽车金融市场的主导地位，其市场份额在60%-70%;汽车金融公司的市场份额在20%-30%;金融租赁、融资租赁、互联网汽车金融公司、SP等其他机构的市场份额合计在10%左右。

数据显示，2023年5月，汽车行业经济运行呈现出汽车产销环比同比双增长的良好趋势。事实上，传统燃油汽车和新能源汽车虽产销境况不同，但因同处汽车制造业，面临的市场挑战大体相同，包括国际环境复杂严峻、原材料价格持续高位、产业结构性问题等。

随着产业政策和金融管制的逐步放开，社会信用体系和法律法规体系的不断完善，消费者的年轻化，消费倾向、消费能力及方式等方面的有利变化，中国汽车金融公司的市场规模将保持增长态势，产融结合将更紧密，产品将更多样化，经营管理将更高效。中国汽车金融公司必将成为推动汽车产业发展的中坚力量。在汽车成熟市场中，整车制造和新车销售的利润占比不到30%，约70%的利润来自于汽车金融、售后、二手车等后市场环节。

我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元，其中持牌汽车金融公司约占一半份额。经过多年的发展，我国汽车行业已经成为仅次于地产基建的国民经济支柱产业。我国无论是汽车产量还是销量，都已经连续10年位居全球第一。

随着中国汽车市场的逐步成熟，中国汽车金融行业得到了有效发展。

汽车金融发展机会

汽车金融行业内部的竞争与市场拓展，不仅需要深化地解决市场端的需求，还要不断精进打磨自身的产品与服务，其中合规一词，更是屡次被提及。汽车产业的整体变革趋势上，我国的汽车产业正逐步推动新能源汽车产业的发展。诸多品牌的出现，让消费者有了更多选择的空间;自2020年以来，国内相关部门先后在山东、江苏、海南等地举办17场专场活动、160场巡游巡展活动，不仅提升了农村居民购车、用车的便利性，更带动着下沉市场内汽车营销服务以及整体服务网络的发展建设。

产品的多元化与有力的支持，让行业成为值得侧目的大树，而正如树下拥有完整的生态一样，依托产业而生的其他行业，在面对市场快速发展的叩问，也需要给出自己的答案。

以汽车金融行业为例，据罗兰贝格的《2022年中国汽车金融报告》显示，2022年，我国新车金融渗透率达到58%，且得益于国家支持与行业内部玩家的不断努力，我国二手车金融发展亦日趋完善，2022年渗透率达到38%，面对市场快速的发展，汽车金融行业潜力可期。

汽车金融行业报告对中国汽车金融行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车金融市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，汽车金融行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国汽车金融行业发展分析与投资前景预测报告》。

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